ГАСТЕЛЛО
НИКОЛАЙ ФРАНЦЕВИЧ
6 мая 1907 - 26 июня 1941
Николай Францевич Гастелло — советский военный лётчик, участник трёх войн, командир 2-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3-го авиационного корпуса дальней бомбардировочной авиации Дальнебомбардировочной авиации ВВС РККА, капитан.
В годы Великой Отечественной войны советские воины совершили множество подвигов. Один из самых известных — огненный таран, принесший посмертную славу Николаю Гастелло. Биография этого летчика стала примером для тех, кто хотел спасать Родину от фашистских захватчиков, а спустя десятилетия — для тех, кто сохранил память о героизме ее защитников.
Детство и юность
Николай Францевич Гастелло родился в Москве 6 мая 1907 года. Отец Франц Павлович, белорус по национальности, происходил родом из белорусского села Плужины, а фамилия его звучала как Гастылло. В 1900 году мужчина покинул родную деревню и отправился в поисках работы в Москву, где и остался, изменив фамилию на Гастелло. Здесь он устроился рабочим-литейщиком на железную дорогу.
В столице Франц Павлович встретился с будущей супругой Анастасией Семеновной, работавшей швеей. Николай стал первенцем в семье, а спустя пять лет появился его брат Виктор. Жили Франц с Анастасией и детьми в бараке на востоке Москвы. В шесть лет будущий герой поступил в училище для мальчиков имени А. С. Пушкина, где отзанимался только два года. Голод 1918-го стал причиной эвакуации Николая с другими школьниками в Приволжье, где он провел год. Вернувшись в столицу, парень отучился еще два года, а затем отправился осваивать профессию столяра в качестве подмастерья.
В 1924 году семья покинула столицу и переехала в Муром. Здесь 16-летний Николай и его отец устроились на завод «Муромтепловоз». Николай совмещал работу слесаря с учебой в городской школе № 33. В 20 лет молодой человек вступил в ряды Коммунистической партии. В 1930 году семья вернулась в Москву, где юноша работал на машиностроительном заводе.
Военная служба
При специальном наборе Николая в 1932 году призвали в состав Красной армии. В Луганске молодой человек осваивал военную авиацию. В конце 1933 года Гастелло уже в качестве летчика отправился в авиационную бригаду, местом дислокации которой являлся Ростов-на-Дону. За пять лет службы, с 1933 по 1938 год, с должности второго пилота бомбардировщика он вырос до командира корабля, самостоятельно управляющего самолетом.
В 1938 году прошла реорганизация подразделения, где служил Николай, в результате чего он перешел в первую тяжелобомбардировочную авиационную бригаду. Благодаря храбрости и верности советскому народу Николай уже спустя полтора года занял должность командира первичного тактического подразделения, а еще через год — замкомандира эскадрильи.
В 1939 году Гастелло участвовал в необъявленном локальном военном конфликте с Японией на границе СССР и Монгольской Народной Республики. Второй кампанией на счету Николая Францевича стала советско-финская война 1939–1940 годов. В июне 1940-го летчик участвовал в Бессарабской операции, в результате которой Бессарабия, Северная Буковина и область Герца вошли в состав Советского Союза. Операция длилась всего шесть дней, после чего Румыния приняла условия СССР.
Осенью 1940 года место дислокации части, где служил Николай, перенесли в Псковскую область — ближе к европейской границе Советского Союза, а затем под Смоленск, где Гастелло получил чин капитана. Весной 1941 года, накануне нападения Германии на Советский Союз, Николай прошел курсы переподготовки и освоил новую боевую машину — двухмоторный бомбардировщик Ильюшина.
За 2 дня до гибели, 24 июня 1941 года, Николай совершил свой первый подвиг, который тогда, правда, остался незамеченным: с помощью стрелковой турели он сбил фашистский бомбардировщик. Во время боевых действий Гастелло показал себя мужественным, храбрым офицером, способным быстро принимать стратегически важные решения.
Личная жизнь
О личной жизни летчика Николая Гастелло сведений практически не осталось. Известно, что Николай был женат на Анне Петровне. В семье родилось двое сыновей, Николай и Виктор, которые были детьми, когда отец ушел на фронт. По воспоминаниям Виктора, которому на тот момент исполнилось 9 лет, накануне перед героическим подвигом отец так сильно обнял его, что на том остались отпечатки пуговиц гимнастерки. Дети не дождались возращения отца с войны, но навсегда сохранили память о нем. Позднее у Виктора родился сын — внук унаследовал имя знаменитого деда.
Смерть Николая Гастелло
26 июня 1941 года, в пятый день Великой Отечественной войны, с советского аэродрома поднялся в воздух самолет ДБ-3ф, на борту которого находился экипаж в составе четырех человек. Командой из штурмана Анатолия Бурденюка, лейтенанта Григория Скоробогатого и стрелка-радиста Алексея Калинина руководил капитан Николай Гастелло. Экипаж машины получил задание нанести авиаудар по колонне немецкой военной техники, которая двигалась по дороге Молодечно — Радошковичи.
В операции участвовало и второе звено, экипажем которого командовал Федор Воробьев. Имена всех летчиков не сохранились в истории, но известно, что в кабине самолета находился также штурман Анатолий Рыбас. В процессе выполнения операции немецкая артиллерия открыла огонь по советским бомбардировщикам, в результате чего воздушное судно Гастелло оказалось подбитым.
Из-за повреждения вражеским снарядом топливного бака произошло возгорание. 33-летний Николай Гастелло имел возможность спастись путем катапультирования, но принял решение направить горящий самолет в колонну вражеской техники. Это стало причиной смерти героев, сумевших ценой собственной жизни сорвать спецоперацию фашистов.
С наступлением ночи жители окрестных белорусских деревень собрали тела погибших героев, обернули их парашютом и похоронили. В тот же день командир второго звена Воробьев совместно с Рыбасом подали рапорт, где описали обстоятельства гибели Николая Францевича Гастелло.
Память
Учитывая тяжелые потери, которые нес Советский Союз, каждый успех отдельно взятого подразделения предавался огласке в средствах массовой информации. Спустя неделю после гибели Николая информация о нем появилась в Совинформбюро, а еще через пять дней вышла заметка в газете «Правда».
Брат летчика Виктор Францевич работал квалифицированным слесарем на московском оборонном заводе, поэтому имел бронь. Однако, узнав о подвиге родственника и желая отомстить за него, решил идти на фронт. Несколько месяцев его не отпускали, не желая терять ценного работника, но все же дали добро. Жизнь Виктора оборвалась в бою в конце сентября 1942 года.
26 июля 1941 года Николай Францевич посмертно получил за совершенный им огненный таран звание Героя Советского Союза, орден Ленина и медаль «Золотая Звезда». С тех пор обо всех летчиках, совершавших таран (а за годы Великой Отечественной войны их было около 60), говорили, что они повторили подвиг Гастелло.
Именем Николая Гастелло назван ряд населенных пунктов и географических объектов на территории СССР, а в середине 50-х имя летчика получил теплоход, следовавший по маршруту «Москва — Астрахань». На территории бывшего Советского Союза установлены несколько памятников капитану Гастелло, а на здании гимназии, в которой учился летчик, разместили мемориальную доску в память о герое с его фото. Подвиг остальных погибших членов экипажа долгое время никак не оценивался — только в 1958-м героям посмертно присвоили ордена Отечественной войны I степени.
